KAYSERİ (İGFA) – Ulaştırma alanında Ar-Ge ve yenilikçi projeleri destekleyen Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı UDH Araştırmaları Merkezi Başkanlığı tarafından açılan “Raylı Sistem Teknolojileri” daveti kapsamında, Kayseri Ulaşım A.Ş.’nin yaptığı proje başvurusu teknik ve mali kriterler doğrultusunda olumlu kıymetlendirilerek takviye almaya hak kazandı.
Geliştirilecek sistem kapsamında raylı sistem araçlarına yerleştirilecek sensörler, 3B haritalaması yapabilecek yapay zekâ takviyeli derinlik kamerası ve geliştirilen yazılım sayesinde sınır üzerindeki riskler anlık olarak izlenecek.
Sistem; katener çizgisinde tel kopması, dışarıdan gelen yabancı cisimler, pantograf istikrarındaki bozulmalar ile çizgi yüksekliği ve kayma aralıkları üzere kritik ögeleri daima tahlil edecek. Muhtemel bir çarpma durumunda ise sistem, evvelce ikaz vererek kaza ve arızalar gerçekleşmeden önlenmesine katkı sağlayacak.
Yeni teknoloji sayesinde; seferlerde yaşanan aksamaların önüne geçilmesi, güvenlik düzeyinin artırılması, arızalara erken müdahale edilmesi ve bakım maliyetlerinin düşürülmesi hedefleniyor. Ayrıyeten yılda ortalama 3-4 pantograf hasarı oluşmasının önlenmesi amaçlanıyor.
Türkiye’de Bir Birinci Olacak
Projenin hayata geçirilmesiyle birlikte Kayseri, kent içi raylı sistemlerde yapay zekâ takviyeli izleme teknolojisini uygulayan birinci kentlerden biri olmayı hedefliyor. Proje; akademisyen danışmanlığında ve Teknopark iş birliğiyle geliştirilecek. Yüzde 100 yerli yazılım ile oluşturulacak sistem; mevcut raylı sistem denetim merkezine entegre edilecek, merkezi izleme altyapısı kurulacak ve bölgesel ihtar düzenekleriyle anlık müdahale imkânı sağlayacak.
Kayseri Büyükşehir Belediyesi Ulaşım A.Ş. Yönetim Kurulu Lideri Mehmet Canbulut, projeye ait yaptığı açıklamada şu tabirlere yer verdi: “Projemizin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı UDH Araştırmaları Merkezi Başkanlığı tarafından takviye almaya hak kazanması, hakikat yolda ilerlediğimizin en somut göstergesidir. Bu çalışma sırf bir Ar-Ge projesi değil; tıpkı vakitte alanda direkt karşılık bulacak, güvenliği artıracak, bakım maliyetlerini azaltacak ve işletme süreçlerimizi daha akıllı hale getirecek stratejik bir yatırımdır. Yapay zekâ takviyeli bu sistem sayesinde çizgi üzerindeki riskleri evvelden tespit ederek arızalara müdahale müddetlerini kısaltacağız. Böylelikle hem yolcu güvenliğini en üst düzeye çıkaracak hem de sefer sürekliliğini daha güçlü bir halde sağlayacağız.”
Arızaların önüne geçerek bakım maliyetlerini düşürmeyi ve hizmet kalitesini arttırmayı hedeflediklerini kaydeden Canbulut, “Özellikle pantograf ve katener sistemlerinde yaşanan arızaların önüne geçerek bakım maliyetlerini düşürmeyi ve hizmet kalitemizi artırmayı hedefliyoruz. Bu da direkt vatandaş memnuniyetine yansıyacak. Akademisyenler ve Teknopark iş birliğiyle büsbütün yerli ve ulusal bir yazılım geliştirilmesi bizler için farklı bir gurur kaynağıdır. Kayseri olarak yalnızca teknolojiyi kullanan değil, birebir vakitte geliştiren bir kent olma yolunda ilerliyoruz” formunda konuştu.
Canbulut, projeyi 18 ayda hayata geçirmeyi hedeflediklerini belirterek, “Bu proje tamamlandığında Kayseri, akıllı ulaşım sistemlerinde örnek gösterilen kentlerden biri haline gelecek. Bu kapsamda takviyelerinden ötürü Kayseri Büyükşehir Belediye Liderimiz Dr. Memduh Büyükkılıç’a ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı UDH Araştırmaları Merkezi Başkanlığı’na teşekkür ediyoruz” tabirlerini kullandı.
